消失中的工作
科技圈頗負盛名的李開復博士預言：「10個即將消失的工作」1.郵差、2.農夫、3.抄表員、4.報紙記者、5.旅行社、6.伐木工、7.空姐和機上服務員、8.鑽機工人、9.印刷工、10.收稅員。他還指出，以下這些職業將有90%會被機器人和人工智慧(AI)取代，未來只有最頂尖的人才能生存下去：金融業、記者、司機、翻譯／外語老師、律師、醫師、教師、保全、銷售、客服、...。
相反的，李開復看好人工智慧、文化娛樂、線上教育、B2B、消費升級等新趨勢的前景。他說到，人類被當作機器用了太久，而由機器人取代我們，幫我們處理繁瑣重復的機械性工作的日子終於來臨了。正因如此，人類才有空間發揮我們的人文、文化、藝術、美術。
讓聽話的超人為您代勞
無論你同不同意，工業革命以來，許多舊行業已經被機械大量生產和電腦自動化取代而幾乎消失，像是成本較高、效率較慢的工匠(鐵匠)、電腦網路可以代勞的電話接線生、電報員、打字機人員、被電子化票卡系統取代的車掌小姐、高速公路收費員、... 這些職業若不是完全消失，便是很難在生活中看見(少數例外當然還是有)。
被李開復博士點名將由科技取代的職業中，與旅遊相關的包括旅行社、機上服務、司機、翻譯、銷售與客服...等。往好方面想，以司機為例，一旦自動駕駛(無人駕駛)普及，可以想見因人力疲勞或酒駕的傷亡事件可以大幅減少，遊程安排將不再受到人類體能的限制，成本也可以控制在合理範圍。和人類相比，機器人工智慧就像超人一樣，沒有疲勞的問題，也絕不會計較工資。
自助導覽漸漸普遍
從消費者的角度想，資訊科技導入導遊導覽領域之後，民眾無須花費很多即可認識地區景點或展覽內容，雖然技術和內容品質未臻完美，但只要假以時日加以改進，遲早能獲得市場的肯定。列舉幾個已問世的服務：
1.國立故宮博物院導覽服務 https://goo.gl/FdnK62
2.紫禁城個人導覽系統 https://goo.gl/IbVyde
3.智慧觀光旅遊導覽服務 App https://goo.gl/tCV0Mb
4.你專屬的個人導覽員 陶博Beacon隨時停看聽 https://goo.gl/f9cqQW
5.文化資產導覽 App https://goo.gl/t4QB9G ／操作影片 https://youtu.be/KN_3SCvu0VM
這些只是一小部分例子，還有更多創新的導覽應用服務即將、或已經在各個觀光景點出現，網路上也頗多這類App和影音內容。今年2月19日，身兼行政院政務委員的電腦奇才唐鳳以遠距無線遙控方式操控機器人參觀故宮南院展覽，由故宮院長林正儀在南院現場導覽解說，創下全台首例(相關報導 https://goo.gl/ucOS5D)。屏東縣政府今年1月「聘雇」了全台首個機器人Pepper擔任導覽和接待洽公民眾的工作(相關報導 https://goo.gl/NXCwu3)。如果不用到現場也能聆聽觀看展覽，導覽者當然也可以遠距提供服務，共用同一台機器人，這表示未來可以做到不需要真人導遊或導覽替遊客服務。
試想，如果一個導覽人員所講的精彩內容可以按段落、主題分割，完整的儲存在小小的導覽設備裡，不斷被重複隨選使用、重播、快轉略過、慢速播放、加入個人收藏、即時查詢相關資訊、分享親友群組、打卡、...，一旦導覽的主控權交給使用者，「導覽人員」還有哪些事情可以做？也許有人會說回答遊客問題或是其他臨場反應，但我相信多數情況下，能做到上面的程度應該已經能滿足大部分的需要了，甚至，未來的AI機器人也能處理臨場的問題。
科技+自助=更人性化的體驗
以導覽為例，看看一些博物館、景點提供的自助導覽服務，雖然不見得沒有缺點，但對於某些遊客在特定的情境下，自助導覽可能比跟著導覽人員聽講來的彈性、輕鬆、個人化，甚至干擾少一點。拿熱門的故宮博物院來說，同一時間可能因為很多參觀的導覽隊伍彼此干擾，導致聆聽的效果打折，導覽的流暢度也打了折扣。如果是個人自助導覽，就可以當下決定是否改換目標，回頭再看再聽。
創造新的收費模式也為業者採用新科技注入誘因。譬如，參觀故宮展覽的遊客，可以決定是否付費使用AR版的導覽，甚至AR版的導覽體驗還區分為兩種以上的版本和差別訂價，免費版的AR導覽可以置入贊助廠商廣告等常見做法。如此一來，倘若新科技能為業者帶來額外的可觀收入，現行導覽人員要如何留住客戶不被機器搶走呢？
旅遊工作者的挑戰與想像：無所不在、全年無休的科技
同樣的，導遊在遊覽車上一直講一直講，乘客被迫一直聽的景象，會不會有一天被旅客手上的手機影片和耳機解說、甚至被聲光效果更勝比手劃腳的導覽VR/AR取代？即便還沒到那一步，光是Google搜查和Wikipedia查到的資訊，就遠比導遊知道的、能講的還多很多。最起碼，不想聽的人可以選擇暫時關掉聲音不被打擾。同樣的，領隊也是，司機也是，翻譯、空姐、客服、業務、...通通都面臨類似的挑戰。
看到這裡，是否覺得從事旅遊工作的明天有點黯淡？其實也不要太悲觀，雖然未來肯定有不少職業將會因為科技的進展而逐漸退出市場，但科技也將在原本的產業創造新的市場和人力需求。再者，「短時間內」科技造成的產業變化還不至於翻天覆地，現有的旅遊行業還是被市場需要，導遊、導覽、司機、空姐、翻譯、...目前都還是仰賴人力的專業。但長遠來看，資訊科技對旅行業的影響只會愈加全面和深入，取代和被取代的戲碼只會越演越烈。
旅行業未來5年、10年、甚至20年會呈現什麼新樣貌，當然還是取決於消費市場的選擇，從近幾年的趨勢來看，傳統旅行業的商業模式恐怕不可能一直獨佔市場大部分，畢竟如果自己動手也能達成目的，想省錢的消費者當然不會想多花一毛錢在中間人或代理商手上，消費習慣會隨著世代的更迭而改變，自助旅行的盛行便是一個例證。過去花在旅行的錢有一部份是由旅行社抽走，現在花在旅行的錢則是一部份被網路平台拆分。相同的東西和服務透過網路買比較便宜，自是不言可喻，除非消費者認為多花的錢值得。
帶著科技走 或者讓科技帶著走
那麼導遊、導覽或是領隊、領團這類職業究竟會不會有一天也被科技「取代」呢？我認為這個答案是「很有可能」，但不完全只是取代，更可能是轉型。讓我們任意想像一下，未來的導遊工作型態不需要親自全程跟團，因為自動化的無人駕駛車輛已連結智慧網路且有鏡頭監控路況，因此導遊可以在遠端透過車上語音廣播和視訊方式帶領旅客完成行程，包括安排旅宿和用餐提醒等等，到了戶外景點，旅客聽從耳機裡導遊的指示往安排好的路線行走，或是集體跟著無人機的指引行動。在旅客的同意下，導遊可以全程掌握旅客的行蹤，隨時進行通訊和必要的服務。或許你對未來的想像比我們更瘋狂，但無論如何，導遊的工作內容已和過去不同，科技可以讓旅遊的服務方式更先進、更彈性，也更人性。
透過互助分享 在需要的時候有人為你帶路
身為導遊導覽或領隊領團從業者，應該如面對電腦網路科技對旅遊行業的影響？成立〈帶路 Dailoo〉這個平台，就是希望和這個領域的同行一起同行，一同成長，面對新科技的挑戰，唯一的生存之道就是瞭解它、善用它，讓科技成為我們得力的幫手，而不是逃避。〈帶路 Dailoo〉的目標之一，也包括帶著導遊導覽相關工作者熟悉科技運用，運用這些資訊工具使自己在專業領域中保持更新的狀態，提升自己的競爭優勢。
我們期待透過〈帶路 Dailoo〉讓領域內的從業者可以方便、有效的交流和學習，進而促進整體產業的服務品質進步。我們的終極願景是讓全世界的遊客都能因為〈帶路 Dailoo〉的存在而受惠，不同文化之間透過旅遊過程中的講解能彼此多一分瞭解和尊重。這是我們想要努力做這件事的原因。
